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인천 검단신도시 아파트 지하주차장 붕괴 사고와 관련해 시공사인 GS건설이 5일 아파트 단지 전체에 대한 전면 재시공 계획을 밝혔다. 이 단지는 총 17개 동, 1666가구에 달한다. 지난 4월 29일 지하주차장 붕괴사고가 일어난 인천 검단 아파트의 시공사인 GS건설은 17개 동, 1666가구 규모의 아파트 전체를 재시공한다고 5일 발표했다. 증권가에서는 GS건설이 5000억원 규모의 비용을 부담해야 할 것으로 전망했다.
6일 GS건설 관련 증권사 리포트를 종합해보면, 전면 철거 및 재시공에 4년 이상 소요되며 손실 규모는 3000억~5400억원에 달할 것으로 예상한다. 신한투자증권은 이날 보고서에서 3000억~4500억원 수준의 손실 부담 비용이 들 것으로 추산했다. 철거비용 1000억원, 재시공비 1130억원, 입주 지연에 따른 지체상금 770억~2300억원 등이다. 한국투자증권은 손실액을 3403억원, 하이투자증권은 5400억원, KB증권은 5000억원으로 각각 예상했다.
하이투자증권 배세호 연구원은 “이번 사고의 원인이 시공사만의 문제가 아닌 설계, 감리 전 부문에 걸친 문제고, 시공사가 컨소시엄 형태(GS건설 40%, 동부건설 30%, 대보건설 30%)이기 때문에 해당 비용은 (발주청) LH, 컨소시엄 건설사들과 배분할 여지도 있다”고 설명했다.
당초 GS건설은 5일 국토교통부 건설사고조사위원회(사조위)의 조사 결과 발표 시점(정오)에 맞춰 사과문을 언론사에 배포했다. 여기에는 재시공과 관련해 “만일 안전에 문제가 된다면 그것이 어디까지가 되었건 최대한 재시공 범위를 충분히 넓혀서 안전과 관련된 모든 문제점을 원천적으로 제거토록 하겠다”고 적혀 있었다.
하지만 약 2시간 뒤 GS건설은 사과문을 수정해 재배포했는데, 여기에 “전면 재시공하겠다”는 입장이 담겼다. 임병용 GS건설 부회장(CEO)이 최종 결단을 내린 것으로 알려졌다.
최근 직원 사기가 급격히 떨어지고, 브랜드 가치가 크게 추락한 것도 전면 재시공을 결정하게 된 요인으로 꼽힌다. 검단 지하주차장 붕괴 사고 외에 올해만 부실시공이 의심되는 사고가 잇달아 발생했다.
GS건설이 서울 중구 만리동에 시공한 ‘서울역센트럴자이’ 단지 하부 필로티 외벽이 지난 3월 떨어지는 사고가 있었고, 지난달에는 강남구 개포동 ‘개포자이프레지던스’ 지하주차장 물 넘침 현상이 발생하기도 했다.
다만 신한투자증권은 “전면 재시공 결정으로 브랜드 가치 훼손을 일정 부분 방어했다는 판단”이라고 했다. 한 건설사 임원도 “책임 있는 자세를 보여준 것은 긍정적이며 브랜드 가치 회복에도 도움이 될 수 있다”고 평가했다.
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